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为什么桥涵台背、新旧路交界处需使用装载机改打夯机?

2019/11/27 10:30:52

在使用装载机改打夯机冲击夯实技术之前,国内高速公路桥台与路面结合部分、新旧路交界处普遍存在基础的不均匀沉降或沉降率不一致。道路通车后,高速行驶的车辆在通过路面和桥面结合缝部位及新旧路交界处时,会产生跳动或起伏,也就是我们常说的“桥头跳车”。

引起桥头跳车的主要原因是不均匀沉降、刚度突变和车速与车辆本身的抗震性能等因素。桥头跳车带来的跳动或起伏对路基局部会产生额外的负荷,而大量车辆通过的累计加载效应也加剧了结合部的沉降。

那么,为什么桥涵台背、新旧路交界处需使用装载机改打夯机?装载机改打夯机冲击夯实技术有哪些优势?小编总结了以下几点:

一、可以消除公路建设体制带来的影响;

我国高速公路发达,高速公路的全封闭特点使其立交桥涵比普通公路多了许多,受公路建设体制影响,桥涵和路基很多情况下分别由不同专业的建筑队伍来承包,两者的施工计划进度和工艺条件都不同,再加上抢时间、赶进度等其它因素,极大可能造成两者基础的差异性沉降。

液压夯实机可以提前消除或弱化分层碾压路基的固有缺陷及人为施工缺陷,将可能发生在基础使用期间的工后沉降提前消除。

二、可以消除施工工艺及技术滞后带来的影响;

从施工工序看,台背回填通常是在桥涵等构造物修建完后才进行的。为保证不破坏构造物,且台背处施工界面狭窄,或是夯实力过大,对构造物造成冲击破坏,无法采用强夯机、冲击压路机等大型夯实机械进行高能量的压实,导致台背回填的压实度很难达到要求规范要求。

装载机改打夯机连接在装载机或挖掘机上,转场行动灵活轻便,同时,具有夯实力大小可调整,夯实频率可调整的特点,可以满足不同工况的需求。

三、可以消除夯实机械夯实能力不足带来的影响;

与传统的蛙夯、振动夯等夯实机械及振动压路机相比,装载机改打夯机具有夯击能量大、影响深度大等优点,可在较大深度范围内获得较为均匀的密实度。同时,装载机改打夯机的使用减少小型夯实设备及人力的投入,减少压实设备周而复始的使用率,施工成本大大降低。

四、可以消除路基自然沉降的时间不足带来的影响;

在快速建设的前提下,解决路基沉降差异问题的主要办法之一就是:通过专用机械设备的补强压实来增强台背填土的刚度和承载强度,减少填土路基的工后沉降量。

液压夯实机使用了强夯技术的工作原理,通过液压油缸将提升至一定高度的夯锤在重力及油缸加速助推力的共同作用下下落,夯击能量很大,最高可达108kN.m,夯实影响深度为1~10米,通过对土体进行动力夯击,使基础物料产生强制压密而减少其压缩性、提高密实度。

装载机改打夯机不是万能的,对于路基填料质量缺陷或人为质量管控不严带来的影响无法消除,我们在施工过程中要积极采用先进技术的同时,还有明确工程责任心态,严把质量关,确保工程质量不出任何问题。




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