2019/07/27 13:30:52

说到冲击碾，大家会想到冲击碾压路机？冲击碾即冲击碾压路机，也叫梅花碾，是一种非圆形新型压路机压实设备，利用冲击碾压技术来实现基础原地面浅层加固以及路基高填方深层补强压实的目的。

作为高强度，高能量，高效率的路基压实设备，冲击碾的核心技术应体现在冲击轮体，减震器和同步轴上，这些部件技术的体现是工作效率和压实效果，而且还关乎着冲击压实机的使用寿命。

冲击碾在滚动压实工作中，想要达到较好压实效果需要两个冲击轮必须同步转动才可以。但是在实际工作中，由于有碾压遍数的硬性指标，经常需要有转弯、调头的操作，任何车辆在转弯时由于内侧车轮和外侧车轮的转弯半径不一样，会存在“差速”，冲击压实机也不例外，由于“差速”的存在使得转弯时两个冲击轮对同步轴的扭力不一致，而控制双轮同步转动的核心部件是一根同步花键轴。所以，每一次转弯后都是对同步轴质量极大地考验。所以，转弯恢复双轮同时转动的同步轴，在质量把关和选材选择，再到机件加工和后期处理都要求极致严苛。

冲击碾压施工的原理就是：冲击碾压路机非圆形冲击碾压轮在牵引机械的带动下，将行进动能及高位势能转化为冲击能，对路基基底进行冲击从而对土体的深层产生较强的冲击能量，土体深层随着冲击波的传播获取压实效果，同时辅以冲击滚压、揉搓碾压及静碾压实等综合作用，使土石颗粒之间获得位移、变形和剪切等综合作用，提高土石基础的深层压实密度，提高施工效率及效果，进而保障路基整体压实效果。

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