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冲击式压路机牵引车的特点

2018/10/15 17:30:52

冲击式压路机使用的冲击压实技术是一种用非圆形、大功率、连续滚动冲击压实路面、路基的技术,在冲击压实过程中,压实轮的势能和动能周期性转化为集中的冲击能作用于地面,达到连续破碎和压实路面的目的,并可将破碎后的碎块直接压入地基, 从而缩短路面维修工期,大幅度降低工程费用。

由于冲击压路机自身不具有动力,所以需要牵引机来带动冲击压路机进行施工。牵引车+冲击压路机才是冲击压路机的“完全体”。

下面小编从驾驶室、减震器、冲击轮以及同步轴四个方面简单介绍下冲击压路机牵引车的优势:

一、驾驶室:专业定制驾驶室,造型时尚,360°无死角视野;高配座椅,减震效果好,可有效延长工作时长;标配暖风,可选配空调(也可自行安装,已预留压缩机接口),工作环境舒适。


二、减震器:一直苦心钻研橡胶减震的完善。历时多年的研发,从刚开始的10组减震器,12组减震器,到如今的20组减震器,终于迎来了质的飞跃。

经试验表明,20组减震器的突破使用会对牵引车和装载机的损伤减少到98%,可更大程度的减少冲击压路机对前面装载机的冲击力。更好的保护装载机的发动机,双变系统及水箱,散热器等等。相较10组,12组减震器,减震效果提高了2倍以上。


三、冲击轮:加量不加价。冲击压路机自升级后,新型冲击轮面宽度由原来的900mm增加至920mm。相较老式900mm冲击轮面,施工效率提高百分之4。增加宽度的同时,重量也随之增加,冲击能量比原来提高5%以上。


四、同步轴:冲击压路机钢轮同步轴是由120mm直径圆钢一体加工而成,强度大,刚性好,不断裂。相较其它厂家70mm的钢轴,效果好了数倍以上。




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