2017/05/10 13:10:33

我们在购买冲击压路机或其他工程机械产品时，通常都会拿产品的外形基本参数作为一个参考，相对而言，对于不同生产厂家的同型号或规格产品，毫无疑问，如果哪一家的产品外形尺寸能“大”一些，就会引起用户的好感。

不同大小的冲击式压路机产品

但需要注意的是：同样大小的冲击碾压路机会有几个不同的高度尺寸，这是冲击压路机销售竞争带来的影响结果。这些高度尺寸悬殊较大，已经不能准确表征冲击压路机的大小了。因此，我们有必要了解冲击压路机几个高度尺寸从何而来。

我们以50装载机带的冲击压路机为例，结合冲击式压路机图纸，并通过具体测量示例给大家演示说明冲击压路机不同的高度尺寸从何而来？哪种测量或标注方式是准确的？为什么会有几个高度尺寸？ 

冲击式压路机外形图

一、设计高度1800mm，实测2100~2460mm的高度尺寸；

冲击压路机在出厂前存放期间，为转运方便，通常采用轮胎着地、碾压轮撑举的状态（如图所示），冲击压路机的设计高度为1800mm，但其实际高度可达到2100~2460mm之间，这个高度我们可称之为“举升高度”。

处于轮胎举升状态的冲击压路机

冲击压路机的“举升高度”受支撑杆的长度影响，支撑杆越长，“举升高度”的数值越大。之前我们说过，用户在购买冲击压路机对比技术参数时，相同型号或规格的冲击压路机产品，“大数据”更能赢得用户好感。

冲击压路机支撑杆示意说明

于是，为赢得“大数据”销售优势，设计高度1800mm的冲击压路机，一些厂家便将高度参数标注为“举升高度”2100mm，当其他厂家发现也将高度尺寸改为2100mm后，这些厂家又通过加长支撑杆长度的方法获取更大的数据。

这种高度参数的“大数据”制造，甚至可改变冲击压路机型号大小，致使不少不了解实情的用户被蒙蔽，误以为买到大型号冲击压路机或者是“更大”外形的冲击式压路机产品，实际则不然。

三边形冲击压路机

二、设计高度1800mm，实测1800mm的高度尺寸；

冲击压路机设计高度1800mm，如图所示，将冲击压路机的两个碾压轮放置在地上时，我们测量地面到碾压轮最高点的尺寸，实测1800mm，与设计高度一致。实际上，这就是冲击压路机的准确高度，可体现冲击压路机冲击力大小及外形大小。

我们知道，冲击压路机冲击力的大小主要由冲击式压路机弧度的“角落差”决定，冲击压路机的“角落差”也就是我们所说的冲击压路机的“大振幅”施工特性，振幅越大，冲击力就会越大，而压实影响深度就会越深。

冲击压路机工作原理示意图

因此，冲击压路机碾压轮的“落地高度”才是冲击式压路机的“真正”高度，不但可用以衡量冲击压路机冲击力的大小，还可以用于准确表征冲击压路机的外形大小及冲击压路机型号大小。

碾压轮“落地”状态的冲击压路机

三、设计高度1800mm，“实测”1870mm的高度尺寸；

冲击压路机处于轮胎着地、碾压轮撑举的“举升”状态时，碾压轮悬空，实际高度不能像碾压轮落地时那么容易测量，这时，冲击压路机的实际高度或者说“落地高度”只能通过厂家告知获取。

这种情况下，就有了设计高度1920mm，“实测”1920mm的高度尺寸（如图所示），销售人员现场给用户测量“高度”（告知用户碾压轮是等边三角形，横着量也是一样的）。实际上，“实测”1920mm高的冲击压路机落地后，实测仍是1920mm高。

斜量1920“高”的冲击压路机

同“举升高度”标注方法一样是销售套路，高明的手法，用户站在侧面或是亲自拉着卷尺，很难发现销售人员现场测量的实际上并不是碾压轮的垂直距离“高”。很明显，1920mm的“高度尺寸”要“大于”其他厂家的19200mm，“更大”，因此更具诱惑力。

冲击碾压轮“落地高度”才是冲击压路机的真实高度，但很少有厂家这样标注了，其他高度说法则都是销售套路，这就是为什么同样大小的冲击式压路机会有几个不同的高度尺寸的原因，真相是不是让人很无语？#压路机#然有多个高度参数，真相让人无语

上一篇： 液压夯实机高速液压夯影响深度

下一篇： 探索冲击压路机的历史沿革