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盘兴冲击压路机案例

发布时间:2020/1/14 14:58:30 标签:

  项目概况:贵州新建盘兴至兴义铁路先期开工段站前冲击压路机工程项目

  

  新建盘县至兴义铁路位于贵州省境内,线路自沪昆客运专线盘州站引出,经盘县石桥镇、保田镇、兴义清水河至万峰林机场,新建正线长98.309km。沿线设盘州站、保田站、兴义南站3站,桥隧比例约为89%。主要技术标准如下: (1)铁路等级:高速铁路; (2)正线数目:双线; (3)设计速度:250km/h; (4)正线线间距:4.6m; (5)最小平面曲线半经:一般3500m,困难3000m; (6)最大坡度:25‰,局部困难地段30‰; (7)到发线有效长:650m。 (8)列车运行控制方式:CTCS-3级列控系统; (9)调度指挥方式:调度集中; (10)最小行车间隔:6分钟 总工期48个月。

  

  标段划分:本次招标共分为1个标段,标段号:PXZQ-XQ,  

  

  PXZQ-XQ,工程数量为:桥梁4座2056米;隧道4座2737米;路基174米,里程/范围:DK75+255.739~DK80+222.795段(不含铺轨工程及预制箱梁制架运)。

  

  业主单位:沪昆铁路客运专线贵州有限公司  

  

  施工单位:中铁三局集团有限公司 河南哈威重工科技有限公司

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