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宜宾液压夯实机案例

发布时间:2020/1/8 15:52:55 标签:

  项目概况:四川新建川南城际铁路自贡至宜宾线站前液压夯实机工程项目

  

  川南城际铁路自宜段,液压夯实机起点为自贡市自贡东站,向南经黄市、板桥、高店、临港至宜宾站,与拟建渝昆铁路接轨。由新建川南城际铁路自贡至宜宾线(以下简称:自宜线)和新建重庆至昆明高速铁路(以下简称:渝昆高铁)组成,线路概况分别简述如下: 自宜线:自贡东站(不含)至临港站(不含),新建正线长度64.548km,其中自贡市境内30.53km,宜宾市境内34.018km,全段新建双线桥梁74座34.423km,新建单线桥梁9座9.643km(含左右线总长度),新建双线隧道7座5.218km,桥隧总长(绕行段按左线贯通统计)42.555km,占线路长度的64.92%,共设车站2座。同步实施单线隧道1座0.395km。 渝昆高铁:临港站(含)至宜宾站(含)(不含渝昆临港大桥),新建正线长度17.142km,均为宜宾市境内工程,全段新建桥梁17座10.015km(含单线桥梁左右线总长),新建隧道3座5.107km,桥隧总长10.634km(绕行段按左线贯通统计),占线路长度的62.03%,共设车站2座。另新建联络线、动走线合计7.390km(单线)。   

  

  计划工期:1401,开工日期为:2019-03-01,竣工日期为:2022-12-31

  

  工程数量为:桥梁36座/20.45km;路基39处/11.22km;隧道6座/4.87km;无砟轨道板安装73.07km;新建邓关站;轨枕预制场1处,全线无砟轨道板的预制;制(存)梁场1处;预制架设箱梁578孔;与内自宜铁路自贡东站接轨点为营业线施工。重点控制性工程为:釜溪河双线特大桥、镇溪河双线特大桥、杉树湾隧道、胡家村隧道,里程/范围:DK4+170~DK40+707.33。正线长度36.54Km。

  

  工程数量为:桥梁48座/23.76km;路基46处/12.56km;隧道1座/0.35km;无砟轨道板安装91.408km;新建大观站、临港站;制(存)梁场1处;预制架设箱梁636孔。重点控制性工程为:火照滩双线特大桥、沙坪镇左线特大桥、沙坪镇右线特大桥、渝昆沙坪镇双线特大桥,里程/范围:①自宜线:DK40+707.33~ZYDK194+869.9(DK64+200=ZYDK187+369.575);②渝昆线:D2K191+921.4~D1K194+869.06。正线长度36.67Km。

  

  工程数量为:桥梁16座/9.87km(含联络线、动走线单线桥梁);路基22处/5.85km;隧道4座/5.50km(含单线隧道0.395km);无砟轨道板安装0.772km;新建宜宾站;制(存)梁场1处;预制架设箱梁213孔;宜宾存车场、动车所;板栗山隧道进口上跨地方铁路宜珙线单线隧道及宜宾枢纽联络线与成贵线接轨点为营业线施工。重点控制性工程为:庙基坡隧道、板栗山隧道、观音岩南广河双线大桥、凤凰山隧道、黄家坡三线特大桥,里程/范围:①渝昆线D1K196+611.5~DK206+310;②自宜右线

  

  业主单位:成兰铁路有限责任公司  

  

  施工单位:中铁北京工程局集团有限公司   四川公路桥梁建设集团有限公司

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