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苏州液压夯实机案例

发布时间:2019/12/13 16:02:53 标签:

  项目概况:江苏新建江苏南沿江城际铁路站前液压夯实机工程项目

  

  新建江苏南沿江城际铁路位于苏南地区,西起南京市,途经镇江、常州、无锡、苏州市,终点至太仓市,正线278.53公里。全线设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8座车站,其中南京南站为既有站,张家港、常熟、太仓站与沪通铁路共站。 

  

  本项目主要技术标准。铁路等级:高速铁路;设计速度:350km/h;正线数目:双线;线间距:5米;最小平面曲线半径:一般7000米、困难5500米;最大坡度:20‰,困难地段30‰;到发线有效长度:650m;列车运行控制方式:CTCS-3;调度指挥方式:调度集中。 

  

  本次招标内容为新建江苏南沿江城际铁路站前工程(不含先行开工段)施工。

  

  本项目批复建设工期4年,本次招标工期为48月,计划2019年4月开工,2023年3月建成。 

  

  招标范围:本次站前工程招标对应概算编制文件(国铁科法〔2017〕30号-33号)和《国家铁路局关于发布调整铁路工程造价标准增值税税率的公告》(国铁科法〔2018〕39号),综合概算章节表对应的第一章拆迁及征地费用,第二章路基,第三章桥涵,第四章隧道及明洞,第五章轨道,第六章通信、信号、信息及灾害监测,第七章电力及电力牵引供电,第八章房屋,第九章其他运营生产设备及建筑,第十章大型临时设施和过渡工程,第十一章其他费用。 

  

  施工单位:中铁四局集团有限公司   中铁二十四局集团有限公司  中铁十六局集团有限公司

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