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天津地铁冲击式压路机案例

发布时间:2019/10/12 11:17:16 标签:

  项目概况:天津地铁7号线一期工程冲击压路机项目

  

  根据天津市总体规划,天津地铁7号线是中心城区南北向骨干线填充线,覆盖中心城区中山路、老城厢、鼓楼、八里台、卫津南路等大型客流集散点,串联大寺组团、北部新城等新城区,对解决跨海河出行,缓解中山路、卫津南路交通拥堵具有重要作用。 为响应国家政策,提升公共基础设施服务效率,天津市人民政府决定启动天津地铁7号线一期工程PPP项目,授权天津市住房和城乡建设委员会作为本项目实施机构,由天津市住房和城乡建设委员会作为采购人对本项目社会资本进行政府采购,由天津轨道交通集团有限公司作为政府方出资代表。 

  

  冲击压路机项目概算总投资268.97亿元,其中PPP项目公司投资约196.81亿元,含工程费用、部分工程建设其他费用和专项费用等;剩余部分由政府投入并负责征地拆迁等前期工作,具体以采购文件为准。本项目拟采用建设-运营-移交(BOT)模式运作,通过政府采购公开招标程序引进合格供应商为本项目的社会资本,社会资本与政府方出资代表共同设立项目公司,

  

  冲击压路机项目公司资本金比例为40%,政府方出资代表股权比例为49%,社会资本股权比例为51%。实施机构与中标社会资本签署投资协议,待项目公司成立后实施机构与项目公司签订《PPP项目合同》,授权项目公司在合作期(其中建设期4.5年,运营期21.5年)内负责本项目投融资、设计优化、建设、运营管理、运营维护以及授权范围内的非客运业务经营等工作。项目公司通过获得客运收入、非客运业务收益以及天津市政府支付的可行性缺口补贴,以覆盖本项目的投资运营合理回报。合作期届满后,项目公司应当按照《PPP项目合同》的约定,将项目资产无偿移交给实施机构或天津市政府指定机构。

  

  业主单位:天津市住房和城乡建设委员会

  

  施工单位:中国建筑股份有限公司  河南哈威重工科技有限公司

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